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Locomotive Diesel da Manovra - 235


Le locomotive da manovra del gruppo 235 sono dei mezzi di trazione a scartamento normale utilizzati in servizio di manovra a partire dal 1957 sugli impianti ferroviari delle rete italiana. Sono state costruite in diverse serie e con caratteristiche differenti in tempi ed ordinazioni successive. Il primo gruppo di 17 locomotive venne consegnato alle FS nel 1957 dalla Antonio Badoni Lecco (ABL); immatricolato con la numerazione 235.0001-0017 era equipaggiato da un motore diesel ad iniezione indiretta di costruzione Carraro a 6+6 cilindri a V della potenza di 348 CV. L'anno successivo vennero acquisite ulteriori 9 locomotive della Jenbach costruite su licenza dalle Officine Meccaniche della Stanga, immatricolate come 235.6001-6009 ed equipaggiate di un motore diesel ad iniezione diretta ad 8 cilindri a V della potenza di 400 CV. Tra 1959 e 1960 venne fornita l'ultima serie dall'industria OM di Milano anch'essa differente dalle due precedenti in quanto dotata di motore sovralimentato ad iniezione diretta a 6 cilindri verticali della potenza di 380 CV. Alcune serie con trasmissione a bielle vennero costruite riutilizzando i carri di vecchie locomotive del gruppo 835 dismesse. La locomotiva fu dotata di impianto frenante ad aria compressa con freno Westinghouse. Anche le sabbiere venivano azionate ad aria compressa.

235.0001
235.0004
235.3005
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