Re: Un trasporto molto particolare: ED250 PKP
da Nicolò » 2 ott 2014, 19:17
Davvero interessantissimo! Visto pure io a Luglio ed è davvero carino! Integrando invece le differenze: non ha il pendolamento ma è ugualmente omologato per i 250 km/h. Per i pantografi del 600 sono due sulle carrozza 4 e due sulla carrozza 5 (gli esterni per i 3 kV DC mentre gli interni per i 25 kV 50 Hz). Invece il loro schema è più simile a quello dei 610 ma senza i due interni (quindi gli ED250 li hanno distribuiti sulle carrozze dalla 3 alla 6). Altra differenza è il muso: Nei 600 e nei 610 di prima serie si apre di lato mentre sui 610 di seconda serie e sugli ED250 si apre verticalmente, come una bocca.