Nave traghetto “Gennargentu” in arrivo a Civitavecchia
Nave simile alla “Tyrsus” e la "Hermaea", fu costruita dai Cantieri Navali del Tirreno e Riuniti di Ancona (oggi Fincantieri), varata nel 1965, immatricolata nel porto di Civitavecchia e radiata nel 1999. Lunga 122,18 metri, larga 17,56 metri con un pescaggio di 5,51 metri, la nave aveva due ponti: nel ponte inferiore (a livello terreno) erano presenti tre binari che potevano ospitare 296 metri lineari di carri, il piano superiore poteva ospitare fino a 85 auto (160 auto senza convogli ferroviari) . La portata massima era di 587 passeggeri con una stazza lorda di 4887 tonnellate ed una velocità di crociera di 18 nodi raggiunta tramite due Motori diesel a 6 cilindri FIAT da 5.884 kW. Due elichette trasversali di manovra permettevano l’ingresso negli invasi in retromarcia. La nave era stabilizzata inoltre da due pinne retrattili in acciaio che mantenevano un certo equilibrio di marcia cercando di limitare l’effetto rollio e beccheggio che causano il mal di mare. Fu dotata di due ascensori mobili a due piani sul ponte binari che permettevano il trasferimento di circa 40 auto di piccole dimensioni anche nei rispettivi garage su due ponti nella stiva a poppa e a prora a dritta. Il traghetto aveva a disposizione per i passeggeri, cabine con servizi, due bar e un ristorante self-service.
