In una fredda mattinata del 19 Gennaio 2012 è stata trasferita dall' officina Metalmeccanica Moretta al Museo Ferroviario Piemonte la Aln772-1033 di proprietà del museo. Essendo non atta alla circolazione sulle linee RFI per la mancanza delle dovute autorizzazioni dell'Anfs, la "littorina" è stata trainata nel primo tratto da Moretta a Saluzzo (In modalità di raccordo senza segnalamento) dalla locomotiva da manovra Kof III di proprietà GTT, nel rimanente tratto Saluzzo-Savigliano (Linea RFI) dalla Locotender T3 di proprietà del Museo, arrivata con un LIS Savigliano-Saluzzo nella prima mattina.
La Locotender T3 traina la Aln772 in uscita da Saluzzo. Foto: Piero Zitano
Le Manovre a Saluzzo si sono dilungate per oltre un'ora a causa di un deviatoio reso inutilizzabile dal Ghiaccio, essendo
quest'ultimo a comando manuale, (Serve a collegare la linea Cuneo-Savigliano alla Linea dismessa Saluzzo-Moretta) si è resa necessaria un'operazione di "sgongelamento".
La "Littorina" appena restaurata è ora visitabile nell'ambito del MFP a Savigliano.
