Impresa: Trenitalia DRS (Treni Storici) Deposito assegnazione: Firenze Osmannoro Costruttore: Breda (1939) Stato attuale del locomotore:preservato funzionante al DRS di Pistoia
Note tecniche particolari: Costruito in origine come ETR212, trasformato in ETR232 nel 1963, trasformato in ETR232.P nel 1968.
Note tecniche di esercizio: Il giorno 20 luglio 1939 questo convoglio è stato protagonista della corsa record tra Firenze e Milano alla velocità media di 165 km/h con punte di 203 km/h, ottenuti grazie al blocco di tutti i deviatoi lungo il percorso e del traffico afferente alla linea.
