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la linea dei bivi
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la linea dei bivi
da 645001 » 25 giu 2009, 11:51
l'altro giorno sono passato sotto il nuovo viadotto che porta a Maerne di Martellago appena fuori Mestre e guardando le rimanenti tracce di quella che un tempo fu la cosiddetta "linea dei bivi" la mente non ha potuto evitare di correre a queste foto che sembrano vestigia di un lontano tempo andato.
non solo, ma è interessante vedere come i vecchi progettisti pensassero ad interventi semplici senza ricorrere a grandi salti di montone, sottopassi, interramenti e chi più ne ha più ne metta, per una linea che in fondo è pur sempre a scarso traffico...
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p.s. la prima immagine risale al 1990 e la seconda al 1992, ma visto come gira la ferrovia oggi, sembra che stiamo parlando dei tempi del vapore....
l'attraversamento non è lo stesso , ma sono due differenti
conto su un vostro contributo con notizie ed approfondimenti (Zione?) -
da Fluke52 » 25 giu 2009, 12:13
Manco a farlo apposta, proprio ieri stavo leggendo un vecchio numero di ITreni dove si parlava appunto di questi attraversamenti a raso. La cosa che più mi ha colpito è che nell'incrocio le rotaie erano "tagliate" solo su una linea, quindi i treni (merci) che percorrevano l'altra linea scavalcavano letteralmente coi bordini le rotaie incrocianti, con conseguente limitazione a 6 Km/h e dai 6 ai 12 minuti di tempo per liberare l'incrocio...
Se non ricordo male, la rivista è del 1993, anno in cui dovrebbero essere stati eliminati... stasera ci riguardo meglio.
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da Capotreno Izduana » 25 giu 2009, 12:38
Curioso questo particolare: credevo che fosse soltanto per i treni giocattolo (tipo quelli dei bambini). Sembra un fotomontaggio!!! Grazie Pietro per questa esclusiva!!!
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da marco70 » 25 giu 2009, 14:40
luque91 ha scritto:
Inoltre si vocifera di riattivarla per i treni merci diretti a Cervignano/Trieste...non so quanto attendibile sia la voce...
...dalle immagini satellitari si nota benissimo che stanno facendo alcuni lavori quindi è probabile che la voce sia attendibile...oltretutto, a rafforzare questa attendibilità, poco oltre la nuova fermata di Spinea è già stato creato un Bivio (Bivio P.C. Spinea) sulla nuova variante per Maerne[ok] -
da RobitailleFan » 25 giu 2009, 14:50
Fluke52 ha scritto:
Manco a farlo apposta, proprio ieri stavo leggendo un vecchio numero di ITreni ...
Sullo speciale di Tuttotreni relativo alle E.626 c'è un articolo con un racconto di un macchinista che parla proprio dell'incrocio a raso, e di come appunto calassero la velocità a livelli "di base" e contassero i pali della catenaria per sapere quando il merci avesse passato l'incrocio e si potesse riaumentare la velocità. Se lo ritrovo lo scanerizzo e lo posto (sperando di non infrangere il copyright
!)
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da Torri91 » 25 giu 2009, 15:06
Fluke52 ha scritto:
Manco a farlo apposta, proprio ieri stavo leggendo un vecchio numero di ITreni dove si parlava appunto di questi attraversamenti a raso. La cosa che più mi ha colpito è che nell'incrocio le rotaie erano "tagliate" solo su una linea, quindi i treni (merci) che percorrevano l'altra linea scavalcavano letteralmente coi bordini le rotaie incrocianti, con conseguente limitazione a 6 Km/h e dai 6 ai 12 minuti di tempo per liberare l'incrocio...
Se non ricordo male, la rivista è del 1993, anno in cui dovrebbero essere stati eliminati... stasera ci riguardo meglio.
ma non potevano tagliare i binari di entrambe le linee? -
da RobitailleFan » 25 giu 2009, 19:46
Ogni promessa è debito... Buona lettura! (tanto è breve)
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da 645001 » 27 giu 2009, 11:46
Torri91 ha scritto:
ma non potevano tagliare i binari di entrambe le linee?
avrebbero poi dovuto ridurre a 30kmh la velocità della linea principale, mentre così il disagio è solo per i soliti e sfigati treni percorrenti la cintura, perlopiù merci o localini corti che perdevano meno tempo ad attraversarla
Massimo73 ha scritto:
Spero di non sbagliare ma non c'era anche un attraversamento a raso anche nella linea Bolzano - Merano?
si, la Lana Postal: http://it.wikipedia.org/wiki/File:StazLanaPostalPlanimetriaAAA.jpg
http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Lana-Postal
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