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da renzo428 » 6 lug 2018, 10:16
Ciao a tutti,
ho modificato la sezione dedicata ai Treni Completi. Oltre ai vecchi download che riguardano appunto i Treni Completi, ho aggiunto alcune pagine dedicate alle composizioni reali dei treni famosi o meno.
Oltre alla pagina del Treno Azzurro, adesso ho messo anche una pagina dedicata ad altri treni come l'Alpen Express Roma-Firenze-Bologna-Verona-Copenaghen-Puttgarden, il Tuttoletti Roma-Milano, il Torino-Lione, ecc.
La sezione è in costruzione ma è possibile vedere, e comporre, i treni.
Link diretto:
http://www.ildeposito.net/NuovePagine/t ... pleti.html
un caro saluto, renzo. -
Re: Composizioni
da Simone Pecoraro » 7 lug 2018, 22:57
attento Renzo, al Tutto letti 643 anno 83/84 in composizione si ha una E656 ma il download rimanda ad un pack di E636-645-646, per il resto ottimo lavoro e saluti! -
Re: Composizioni
da renzo428 » 8 lug 2018, 20:59
Ciao a tutti,
per comporre correttamente il Treno Azzurro sto costruendo le vetture ristorante CIWT tipo 1925 T e successive.- WRtipoT.jpg (52.16 KiB) Visto 3301 volte
Oltre a queste ho pronte le vetture letti CIWL tipo Z e tipo Y e le versioni che hanno circolato immatricolate FS fino a metà anni '80.
un caro saluto, renzo. -
Re: Composizioni
da RobitailleFan » 19 lug 2018, 15:52
Caro Saverio, per richieste come la tua esistono i messaggi privati. Infatti come giustamente scrivi
più che sezione sbagliata è un argomento che non riguarda questo topic, ma solo una tua personale curiosità.Save84 ha scritto:... chiedo scusa se ho sbagliato sezione ... -
Re: Composizioni
da renzo428 » 21 lug 2018, 10:55
Ciao a tutti,
rispondo qui perché potrebbe essere di interesse.
Per conoscere le composizioni dei treni esistono diverse vie, vedo di elencarne alcune che sono quelle da me percorse.
Lascio perdere gli appunti personali poiché si tratta di poca cosa sia per numero di treni che per intervallo temporale.
Le FS hanno stampato diversi manuali di Composizione Treni Viaggiatori. Sono abbastanza sintetici nel senso che sono indicate le carrozze che andavano in composizioni ai treni indicati per classe.
Un esempio è questo:
treno Piacenza (p.6.28) - Parma (a.7.35)
<------ 1354 ------->
Cz° - Cz° - Bz° - DI
<---- Piacenza ----->
<----- Parma ------>
<------ 1354 ------->
Vedi : http://www.trenidicarta.it/pdf/13/13571.pdf pagina 21
che significa che questo treno era composto da due vetture di terza classe (C) a carrelli (z) del tipo rinnovato (°), una vettura di seconda classe (B) a carrelli (z) del tipo rinnovato (°) e un bagagliaio (D) con intercomunicante a soffietti (I).
l'intero treno partiva da Piacenza e arrivava a Parma senza cambio di composizione ed era il treno numero 1354.
Ci sono molte informazioni ma poco si può dire su quali fossero le vetture e quale la locomotiva. Dal momento che era un treno del 1943 le vetture rinnovate dovevano essere centoporte tipo 1928 per la terza classe (le stesse dei treni storici di oggi) e tipo 1910-20 per la seconda classe, che erano vetture con cassa in legno alle quali era stato sostituito il rivestimento esterno di lamiera con altra di spessore doppio (3mm) mentre il bagagliaio uno qualsiasi con cassa in legno. La locomotiva visto il modesto carico rimorchiato doveva essere una locotender probabilmente una Gr.880.
Un altro metodo è quello di fotografare i treni e, sapendo quale treno è ritratto nella immagine, risalire alla composizione.
Io ho fatto molte foto ai treni che viaggiavano sulla linea vicino casa mia (Firenze-Pistoia-Lucca-Viareggio) che però era percorsa unicamente da treni locali mentre ne ho pochissime di quelli che percorrevano le due linee fondamentali Genova-Roma e Bologna-Firenze-Roma.
Per fortuna adesso è facile trovare molte di queste fotografie sia sulle riviste sia online.
Ci sono anche diversi libri dedicati a questo argomento:
i due di Malaspina e Vianini "Composizione dei treni italiani anni '70" e "Composizione dei treni italiani anni '80" sono praticamente introvabili e esauriti presso l'editore ma erano molto interessanti, pèer averne una idea basta vedere i siti di Vianini (http://www.claudiovianini.com/pages/homemm.html) e di Stagni (http://www.stagniweb.it/mm_loco5.asp?Fi ... g=italiano).
Le figure sono tratte dallo screensaver ferroviario MM-bahn.
Altri libri pubblicati sono i due sul Treno Azzurro, uno di Voltan e l'altro di Mingari. Io ho il secondo ma sono entrambi molto interessanti ed entrambi ancora disponibili.
Sui TEE c'è il bel libro di Mertens e Malaspina "La leggenda dei Trans Euro Express" che oltre alla storia, illustra le composizioni (con foto e le figure del trreno stile MM-bahn) di ogni singolo treno. Io me lo sono regalato pochi giorni fa.
Infine ci sono i vari forum di modellismo. Tutti hanno uno o più post sull'argomento e con un po' di pazienza si riescono a trovare le composizioni che interessano.
un caro saluto, renzo. -
Re: Composizioni
da renzo428 » 8 set 2018, 15:22
Ciao a tutti,
sto ancora arricchendo questa pagina (ma interessa a qualcuno?) aggiungendo i treni di lusso dei primi anni di vita delle FS.
Oltre a questi sto progressivamente inserendo le composizioni dei treni TEE che viaggiavano sui binari dell'Europa dal 1957 al 1995 quando i pochi rimasti diventarono IC e EC.
Erano composti dai rotabili (prima automotrici poi vetture) dei tipi più moderni, confortevoli e veloci ed erano di sola prima classe.
Colorati inizialmente nella nota livrea rosso e crema, raccolsero l'eredità dei treni di lusso composti da materiale CIWL che ebbero il loro massimo periodo di splendore fino alla Seconda Guerra Mondiale.
Fu anche una occasione di riscatto per lasciarsi le amarezze della guerra alle spalle, grazie alla vocazione della ferrovia che per la sua natura tende ad unire i popoli.
un caro saluto, renzo. -
Re: Composizioni
da timetable57 » 8 set 2018, 15:38
A me interessano, specie per quegli splendidi treni gialli e rossi -
Re: Composizioni
da settebello » 8 set 2018, 19:28
E chi se lo dimentica il mitico TEE Milano - Marsiglia, lo vedevo tutti i giorni