Alta Velocità, a Febbraio revisione degli orari
L'ingegnere e Amministratore delegato di Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti, partecipando al convegno organizzato per festeggiare i 150 anni dell'unità d'Italia,
ha dichiarato l'intenzione di voler tagliare i servizi ad Alta Velocità con una bassa affluenza di viaggiatori,
dirottando i treni soppressi su orari, fasce orarie nonchè percorsi con maggior affluenza di viaggiatori e che hanno la necessità di essere rafforzate
per evitare il problema dell'overbooking e della gente in piedi, un po com'è successo ultimamente sulla Milano-Torino,
dove i pendolari hanno viaggiato in qualche caso anche in piedi per la carena di posti e dove hanno lamentato una struttura degli orari incompatibile con le esigenze dei viaggiatori.
Un Treno Frecciarossa in partenza dalla stazione di Milano Centrale foto- FLAX
Moretti, ha anche parlato di Malpensa: "Collegheremo il Frecciarossa con Malpensa",
facendo sperare ad un futuro dello scalo Lombardo vicino alla ferrovia e senza dover fare le evoluzioni per prendere un 'aereo.
Concludendo, ha riferito che aumenterà anche le corse su Fiumicino ad opera dei "Leonardo Express"
portando il cadenzamento bi-orario ad un cadenzamento tri-orario, ovvero con un treno ogni 20 minuti.