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Catalogo Locomotori
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Locomotive Diesel da Treno - D341


La D.341 la prima locomotiva diesel-elettrica realizzate dalle Ferrovie dello Stato italiane in collaborazione con l'industria privata nazionale. e D.341 si sono dimostrate all'altezza della situazione, affidabili nell'esercizio anche in quello pi gravoso, sia nei servizi merci che in quelli viaggiatori. A riprova del fatto, molte locomotive continuano ancor oggi a prestare la loro opera, dopo l'alienazione dalle FS, presso ditte ed imprese private. La costruzione della struttura e della cassa, il cui ordine iniziato nel 1957 stata ripartita tra Fiat (Materfer), Tecnomasio Italiano-Brown-Boveri, Officine Meccaniche Reggiane, OM, S.M.Pozzuoli, Imam-Aerfer e Breda. I motori installati all'origine sono di due tipi: Fiat-Grandi Motori: (12 cilindri a "V" di alesaggio 230 mm e corsa 270 mm in grado di sviluppare la potenza di 1320 CV a 1.000 giri/m.) e Breda: (tipo 12YLX, ad iniezione diretta a 12 cilindri a "V" e potenza di 1400 CV)

BB.152 FSE
BB.153 FSE
BB.155 FSE
BB.156 FSE
BB.157 FSE
BB.160 FSE
BB.162 FSE
BB.163 FSE
D341.1016
D341.1020 (DE501)
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