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Prova della Linea al confine italo-francese
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Prova della Linea al confine italo-francese
da Manlio » 19 giu 2011, 20:41
Ho scaricato questa route che mi sembra molto ben fatta e dopo una prima passeggiata ho deciso di crearci qualcosa.
Ho iniziato un free-roam scenario con partenza da Ovarese via Miralago fino a Breganzona. Da qui si salta su una ALn663 per tornare ad Ovarese sulla linea termica a binario unico. Voglio sottolineare che alcuni scorci di questa linea mi sono apparsi davvero molto suggestivi
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Ben disposti anche i portali per una comoda gestione del traffico.
Appena comincio il viaggio vi posto qualche screen
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da Manlio » 20 giu 2011, 12:31
Ho iniziato la prova e le maggiori difficoltà sono date, credo, dal notevole peso della route, che mette in crisi il PC causando numerosi crash, sia con la comparsa del messaggio di errore (something bad is happened...), sia sbattendo fuori direttamente. Salvando spesso sono però riuscito ad arrivare a Breganzona.
Usciamo da Ovarese, mentre una D245 manovra dei carri E
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Superata Miralago, ecco il paese sulla riva
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La stazione di San Marco di Berna con lo scalo ormai in disuso
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Un altro problema che fin qui ho notato è che alle fermate di Aquarica e Pavona non si aprono le porte del treno e quindi non viene effettuato il servizio viaggiatori: le carrozze utilizzate sono le MDVE di Trezza. -
da Littorino » 20 giu 2011, 13:53
Indubbiamente dai tuoi screens è una route molto, molto suggestiva diversa direi dall'andamento "HagenSiegenSeebergbahneggiante" (ovvero: il classico quadretto "alpi a dx-lago a sx o viceversa
), vorrei provare qualcosa anch'io al riguardo avendola reinstallata (http://www.trainsimhobby.com/forum/topic.asp?whichpage=-1&TOPIC_ID=7723&REPLY_ID=180081); sull'anomalia a Aquarica e Pavona possono venirmi in mente due cose: la prima è la banchina delle due stazioni non è sufficientemente estesa a ospitare tutta la lunghezza del treno e la seconda la destinazione d'uso del marker platform: potrebbe essere stato abilitato per un servizio merci 
, hai provato per caso a cambiare il rango del treno? (queste due fermate non le conosco ma certo se sono stazioncine e il tuo treno è classificato espresso..
)
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da Manlio » 20 giu 2011, 20:27
Il mio treno è un regionalino E633+3MDVE ed entra molto comodamente sulla banchina. Forse vanno provate altre vetture, visto che anche sulla Altenburg-Wildau capitò una cosa simile con le vetture da regionale ed Ennio notò che con le IRwagen non accadeva. Purtroppo a Breganzona mi sbatte fuori senza pietà, anche provando a recuperare un salvataggio fatto proprio all'ingresso della stazione: in questo caso si passa dalla schermata di caricamento al nero ed la fuori in un batter d'occhi.
Proverò a costruire un'altra cosa!!!
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da Littorino » 22 giu 2011, 14:06
Secondo me no Manlio, gli assets che vedi sarebbero tutti quelli che dovrebbero essere presenti nell'itinerario e che ti ritrovi se hai già installato il materiale richiesto (es. materiale di SAD ma se hai già la AW non è necessario), solo in caso contrario fai il copia-incolla dell'omonima cartella nella common di Railworks; devo dire a onor del vero che ho reinstallato (li avevo già) la palificazione e i binari ma questo per un miglior funzionamento della route ma questo puo' essere un singolo caso, ad ogni modo quando sei in editor devi sempre abilitare il provider in ogni caso anche se hai assets già installati. [ok]
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da bluedunfly » 22 giu 2011, 14:33
Manlio ha scritto:
Ho iniziato un altro lavoretto per vedere di arrivare a Breganzona dal versante nord.
In merito ai problemi riscontrati chiedevo ai più esperti:
nell'installazione bisogna scaricare un mucchio di assets, non è che bisogna abilitarli tutti nell'editor?
I provider vanno abilitati solo se tu ne fai uso cioè se in uno scenario dove non hai la loco xxx, ce la metti tu.
Mentre quando "erediti" un itinerario o uno scenario i provider li ha già abilitati l'autore, tu devi solo avere il materiale.
Tieni conto (molti se lo dimenticano) che se fai uno scenario sulla xxx ed abiliti enne provider per ciò che ti serve, quando fai un nuovo scenario, sempre sulla xxx, vanno riabilitati. Idem per gli itinerari. Se fai la BST e poi la MiMo sulla MiMo, se vuoi vedere gli assets, devi abilitare i provider. -
da settebello » 22 giu 2011, 17:59
Speriamo che lo scenario di Manlio funzioni
I due conpresi nella route , non funzionano
meno male che ne è stato fatto un'altro , finalmente
funzionante , ed ho potuto provare la route
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da Littorino » 24 giu 2011, 13:57
Io proverei a impostare un percorso diverso Manlio, avevo sperimentato uno scenario di prova in partenza proprio da Breganzona: avevo sviato ma per motivi che credo aver risolto ma in quel punto non crashava, se ho tempo stasera provo un nuovo scenario che, se tutto va bene lo pubblicherò visto che, al momento, sono scarico dalla MiMo.
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da Manlio » 24 giu 2011, 16:32
Littorino ha scritto:
Io proverei a impostare un percorso diverso Manlio, avevo sperimentato uno scenario di prova in partenza proprio da Breganzona: avevo sviato ma per motivi che credo aver risolto ma in quel punto non crashava, se ho tempo stasera provo un nuovo scenario che, se tutto va bene lo pubblicherò visto che, al momento, sono scarico dalla MiMo.
Sì, vabbè, ma cosa devo pensare: che questa route funziona solo partendo da Breganzona? Mi sembra un po' limitativo.
Stavo pensando addirittura di disinstallarla, anche se poi non saprei comedisinstallare le montagne di robe che ho dovuto installare.
Inoltre vi prego di notare quanto è lungo il caricamento della route stessa, che peraltro non è completa; quando lo sarà per aprirla bisognerà attender mezza giornata?
(
sono un po' amareggiato, si è notato?)
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da bluedunfly » 24 giu 2011, 17:21
Manlio ha scritto:
Littorino ha scritto:
.......( sono un po' amareggiato, si è notato?)
Solo vagamente... solo un ciccinino..... :) :). Dai non te la prendere, stiamo tutti imparando.
Disinstallare, sempre dal package manager. Puoi mettere in ordine gli asset per data d'installazione, se non dico cavolate, e da li è semplice individuare tutti quelli di un a certa data.
Il problema di alcune route, BST compresa, è che vengono da autori che hanno installato anche patch che alterano i file originali.
Non a caso il buon Claudio ha detto che se facciamo routes per "mergiarle" occorre una pianificazione accurata su cosa usare o meno.
Ciao.
ps. il tuo scenario è pubblicabile o è ancora in test ??? se è pubblicabile mandami la versione ufficiale con lo screen ufficiale che nel fine settimana pubblico. Poi chiedo anche a Francesco per il suo. -
da Littorino » 24 giu 2011, 23:54
Quoto anch'io, Manlio: benvenuto nel club di chi perde le ore intere rischiando di non venire a capo di nulla, sai quante volte ho mandato al diavolo il simulatore (Ennio te lo puo' confermare) eppure eccomi qua dopo aver pubblicato un'activity e lavorando a pieno ritmo addirittura su una nuova route , del resto Manlio forse dimentichi che hai pubblicato anche tu un'activity (regionale sulla AW di cui -pare- non si sia lamentato nessuno) e altre due hanno superato con successo il test (Carbone Fornaci sulla BST ma si puo' pubblicare vero Ennio?..e il reg.10536 sulla Milano-Mortara, incorporato nella route e quindi pubblicato con essa magari ti converrà prolungarlo fino a Mortara dato che il nuovo capolinea sarà li').
Capisco benissimo il tuo sconforto ma "lassa passà a nuttata" e vedrai che domani è un'altro giorno.
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da Manlio » 25 giu 2011, 0:33
bluedunfly ha scritto:
ps. il tuo scenario è pubblicabile o è ancora in test ??? se è pubblicabile mandami la versione ufficiale con lo screen ufficiale che nel fine settimana pubblico. Poi chiedo anche a Francesco per il suo.
Nessuno di quelli sul confine è stato completato; quelli sulla Hagen-Siegen sono in test da parte di Marco e di Damiano.
