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Reg 15510 sulla BST
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Reg 15510 sulla BST
da Littorino » 16 mag 2010, 2:17
Siore e siori annunzio vobis che ho iniziato a lavorare a uno scenario ambientato sulla BST che sta portando avanti Ennio e che verrà pubblicata prossimamente, al momento penso di farla molto semplice con degli incroci in linea ma tentare anche un sorpasso e forse anche qualche altra cosuccia se il tempo me lo consente anche perchè molto è da sperimentare; indubbiamente il nuovo editor è piu' semplice e facilita le cose, la mia intenzione è comunque quella di poter pubblicare questo scenario magari in concomitanza con l'itinerario che sto testando. [ok]
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da Littorino » 16 mag 2010, 3:44
Le "pastiglie" che vedi sopra la locomotiva, vengono posizionate nel momento in cui assegni le istruzioni per ogni tappa: la prima in testa simboleggia le istruzioni date al macchinista e cioè la destinazione e se il treno è un player o AI, mentre le altre contengono le istruzioni per ogni fermata prevista (ora di arrivo/partenza e operazioni accessorie), una volta le dovevi piazzare tu sulla loco, adesso ci pensa l'editor di nuova concezione dove in una sola finestra puoi programmare tutto (postero' uno screen al riguardo).
Ah, naturalmente queste icone non sono visibili in fase di gioco.
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da nik68 » 16 mag 2010, 13:27
Littorino ha scritto:
Le "pastiglie" che vedi sopra la locomotiva, vengono posizionate nel momento in cui assegni le istruzioni per ogni tappa: la prima in testa simboleggia le istruzioni date al macchinista e cioè la destinazione e se il treno è un player o AI, mentre le altre contengono le istruzioni per ogni fermata prevista (ora di arrivo/partenza e operazioni accessorie), una volta le dovevi piazzare tu sulla loco, adesso ci pensa l'editor di nuova concezione dove in una sola finestra puoi programmare tutto (postero' uno screen al riguardo).
Ah, naturalmente queste icone non sono visibili in fase di gioco.
Grazie dell'ottima spiegazione Marco e complimenti ancora, per il lavorone che state facendo tu ed Ennio per portare avanti questo simulatore. -
da Giancarlo » 16 mag 2010, 18:35
Liestal, 16 maggio 2010
Ciao!
Mi associo a Maurizio nel ringraziare Marco&Co per le spiegazioni lineari e facilmente comprensibili, senza inutili "ghirigori".
Spiegazioni che mi permettono a poco a poco di superare la naturale diffidenza verso RW, talvolta descritto come un "mostro sacro" accessibile solo ai piú esperti.
Mi sento sempre piú tranquillo........... e senza rinnegare o abbandonare MSTS ( ci mancherebbe altro! ) mi piacerebbe veramente iniziare una nuova esperienza.
Di nuovo grazie e a presto!
Saluti
Giancarlo
PS. Ovviamente preparatevi a una sfilza di domande
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da bluedunfly » 17 mag 2010, 9:38
Giancarlo ha scritto:
Liestal, 16 maggio 2010
Ciao!
Mi associo a Maurizio nel ringraziare Marco&Co per le spiegazioni lineari e facilmente comprensibili, senza inutili "ghirigori".
Spiegazioni che mi permettono a poco a poco di superare la naturale diffidenza verso RW, talvolta descritto come un "mostro sacro" accessibile solo ai piú esperti.
Mi sento sempre piú tranquillo........... e senza rinnegare o abbandonare MSTS ( ci mancherebbe altro! ) mi piacerebbe veramente iniziare una nuova esperienza.
Di nuovo grazie e a presto!
Saluti
Giancarlo
PS. Ovviamente preparatevi a una sfilza di domande
Ciao Giancarlo e piacere di leggerti. RW non è un mostro sacro come, purtroppo, alcuni lo hanno descritto. E' solo diverso, molto in alcuni casi, da TS. Tutti, io compreso, abbiamo approcciato RW cercando le stesse funzioni che avevamo (o che abbiamo) in TS ovviamente non trovandole. Quindi abbiamo reputato difficile ciò che in realtà è, spesso, estremamente più semplice.
Una volta capita la "sua" logica vedrai che ti troverai bene. Come ti dissi a Forlì, ci sono molte facility che rendono friendly il lavoro.
Non avere timore nel fare domande, tutto ciò che conosciamo lo mettiamo a disposizione di tutti senza se e senza ma o restrizioni di sorta. Potrebbe capitare che ti rimandi alle pagine di una guida, non lo faccio per menefreghismo ma solo perchè spesso nella guida è spiegato meglio vedi il caso di Giampy nella questione RWDecal. Con qualche nostro breve consiglio e la lettura di qualche pagina di guida che gli è stata indicata, è diventato maestro nel creare decal(comanie).
A presto e non farti remore per le domande ma sopratutto, non abbandonare MsTs. Qui nessuno te lo chiede....ci mancherebbe. -
da bluedunfly » 17 mag 2010, 10:03
OT
Ciao Giancarlo, dopo che ti ho risposto, sono andato a vedere il tuo distretto, Liestal, su Google Hearth.
Semplicemente splendido. Curioso il fatto che la prima foto che ho pescato sia questa.
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Da quello che vedo si presta benissimo e potrebbe diventare il primo itinerario svizzero pronto per essere "congiunto" al limitrofo italiano qualora ci fosse.
Con le decal e i dem non dovrebbe essere difficile. Per le foto non penso che ci siano problemi
Ti faccio una proposta. Se hai tempo e voglia (e quando ci hai preso un pochino la mano, ma proprio un pochino) se vuoi ti imposto l'inizio nel senso che inserisco i dem per creare le alture al vero e qualche decal sulla quale posare i primi binari sempre al vero.
Fine OT -
da Giancarlo » 17 mag 2010, 11:44
Liestal, 17 maggio 2010
Ciao!
Grazie mille per le delucidazioni, come sempre scritte in modo tranquillo e nel contempo "forte e chiaro".
Per RW dovró pazientare fino a venerdí : ho cercato in 3 MediaMark , in 2 Interdiscount e in un negozio di giochi .... purtroppo le poche copie in vendita erano giá sparite, l`ultima un paio d´ore prima che arrivassi io.
E`stata annunciata ufficialmente una nuova edizione "RW2010", in vendita appunto da venerdì 21.
Acquisto volontieri il DVD e non scarico RW da Steam per il semplice motivo che la carta Visa l`ha presa Anna .... che si trova ora a Interlaken , circa 120 km da qui, e tornerá solo sabato.
Mi sento un pó come un bambino in attesa dei regali natalizi
Grazie per l`immagine che hai postato: è l`uscita sud della stazione di Liestal, ripresa dal passaggio pedonale che porta al relativo cavalcavia :
dovrebbe sostituire il passaggio a livello ( lo si intravvede all`altezza della locomotiva ) .
E`un passaggio a livello anacronistico e pericoloso se si pensa che su quella tratta transitano i treni dell`asse nord-sud .... e ne passa uno in media ogni tre-quattro minuti : il passaggio a livello è di conseguenza quasi sempre chiuso anche perchè in piú,sul terzo binario ( a sinistra ) , transita il "nostro" trenino-giocattolo della Waldenburgerbahn a scartamento ridotto ( 75 cm
) .... con una cadenza di 20-30 minuti.
Un "giocattolo" efficace ed efficiente che trasporta due milioni di passeggeri all`anno, "nostro" poichè di proprietà dei comuni dove transita .... e di conseguenza di chi ci paga le tasse
equilibrio precario ( velocità massima 75 km/h , 1 km ogni centimetro di scartamento 
RW e la tratta Basilea-Olten
RW e la Waldenburgerbahn ( perche no! )
Caro Ennio, non sapevo che tu avessi anche la dote di saper leggere nel pensiero............ e non aggiungo altro, se non un ringraziamento anticipato e di cuore per l`aiuto che mi vorrai e potrai dare.
Ben volontieri mi riferirò ai link per leggere eventuali risposte ai miei quesiti, lo trovo più che giusto, ci mancherebbe altro.
Saluti
Giancarlo -
da Littorino » 17 mag 2010, 14:20
Ragazzi saremmo un po' OT
(apriamo pure una nuova discussione al riguardo), comunque è un mio desiderio nascosto prolungare la Mortara verso Seregno-Chiasso praticamente in quello che è l'alveo della regionale S9 magari chiedendo collaborazione a Marcello per le foto (tranne quelle di Romolo, il ponte di San Cristoforo e fino a Melide che ho già) quindi siamo d'accordo. 
Tornando a noi -Ennio-, ho incontrato delle difficoltà nella programmazione dello scenario: gli orari vengono calcolati bene, il problema che qui non hai messo path banalizzati e quindi dopo Barilago il convoglio mi va sul binario illegale fino a Burdisso
, tu mi dirai che con lo scenario libero non avro' problemi d'accordo ma io voglio fare qualcosa che non sia poco piu' di un explore route, la modalità che ho scelto è la standard, ora io ho fatto una piccola prova e cioè ho scoperto che è possibile cambiare le proprietà del binario (comando "select" e trascini il marker per il tratto stabilito) anche dopo che è stato posato, cosi' ho potuto banalizzare il pezzo all'uscita di Barilago con buoni risultati ma cosi' dovrei farlo per altri tratti, se mi dai il permesso provo a impostare in questo modo il percorso corretto.
Adesso sono in ufficio ma stasera posto un paio di screens dove si vede il nuovo editor.
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da bluedunfly » 17 mag 2010, 17:53
Littorino ha scritto:
Ragazzi saremmo un po' OT (apriamo pure una nuova discussione al riguardo), comunque è un mio desiderio nascosto prolungare la Mortara verso Seregno-Chiasso praticamente in quello che è l'alveo della regionale S9 magari chiedendo collaborazione a Marcello per le foto (tranne quelle di Romolo, il ponte di San Cristoforo e fino a Melide che ho già) quindi siamo d'accordo.
Tornando a noi -Ennio-, ho incontrato delle difficoltà nella programmazione dello scenario: gli orari vengono calcolati bene, il problema che qui non hai messo path banalizzati e quindi dopo Barilago il convoglio mi va sul binario illegale fino a Burdisso, tu mi dirai che con lo scenario libero non avro' problemi d'accordo ma io voglio fare qualcosa che non sia poco piu' di un explore route, la modalità che ho scelto è la standard, ora io ho fatto una piccola prova e cioè ho scoperto che è possibile cambiare le proprietà del binario (comando "select" e trascini il marker per il tratto stabilito) anche dopo che è stato posato, cosi' ho potuto banalizzare il pezzo all'uscita di Barilago con buoni risultati ma cosi' dovrei farlo per altri tratti, se mi dai il permesso provo a impostare in questo modo il percorso corretto.
Adesso sono in ufficio ma stasera posto un paio di screens dove si vede il nuovo editor.
Come già detto in più di una occasione, sui miei itinerari chiunque può farci le modifiche che vuole. Non sono geloso. La mia filosofia è che "lavoro per me e cedo ad altri". L'importante è che se fai modifiche strutturali significative, chiamala in un altro modo. Questo al fine di non creare confusione. Se vuoi usare il nome originale, almeno mettici qualcosa es.. BST_LITTO. Se ne metti uno nuovo almeno dì come si chiama "la base" anche qui per evitare il "ma dove ho già visto stò scorcio ??" A meno che le modifiche le fai per te e non la ridistribuisci. Li rivoltala come un calzino che a me proprio........ Anzi potremmo coniare una nuova "professione".....il parzializzatore di routes. Uno fa una "base" e un'altro se la suona a proprio piacimento. Sai che bello vedere la tua base nelle varie versioni ????
E un po' come chi fa musiche da film. Gia' belle in proprio....riprese in certi spot acquisiscono una personalissima suggestione molto diversa e spesso bellissima.
Piano con l'entusiasmo. Fare una tratta reale anche breve, non si risolve con la posa dei binari. Certo è che con la quasi sicura possibilità di unire tratte (non il marge ma la continuazione) potresti benissimo partire da Mortara con la tua e finire davanti alla porta di Giancarlo (fatta da lui).
Poi non capisco la tua avversione per gli scenari liberi. Li vedi come roba da dilettanti. Non è così. E' solo un modo non un grado. In uno scenario libero ci fai le stesse cose come in uno tabellizzato o standard. Sei tu che decidi se fare uno scenario "explore route" o una roba complessa al di là della natura dello scenario stesso. Anzi se mi permetti lo trovo più appagante, almeno dal mio punto di vista.
Metti di essere un ferroviere che ha l'incarico di portare un convoglio passeggeri fino al punto X, fermate comprese, e una volta arrivato a destinazione riceve un foglio di servizio per condurre un merci fino a Y. Arrivato a Y riparte per Z con un regionale. Se arrivi in ritardo è hai impstato la destinazione sul convoglio che va a Z quello parte condotto da un tuo collega....così impari. RW è anche questo.
Così puoi far durare l'activity (scenario) un paio d'ore, se ne hai voglia oppure premi F2 salvi e continuerai in seguito. -
da Littorino » 18 mag 2010, 1:42
Terro' conto di quello che dici, proprio perchè è molto meno snervante accantonare in questi frangenti la mentalità "TS", ho iniziato anche a sperimentare la modalità "libero" dove pero' gli scambi (contrassegnati dal pallino azzurro) sembra non riescano a deviare: dallo screen il convoglio è arrivato al punto in cui vedi perchè ho banalizzato precedentemente il binario pero' a quel punto effettua automaticamente l'inversione riportandosi nel binario illegale a marcia avanti nel primo scambio disponibile. (qui siamo in simulazione e non ancora in gioco):
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Tu Ennio sei convinto che si puo' agire sugli scambi indipendentemente dal senso assegnato al binario?
Questa è la finestra del nuovo editor dove è possibile inserire le istruzioni della "tabella di marcia" del treno che poi vengono visualizzate nel 3D nelle icone di cui chiedeva prima Maurizio, indubbiamente piu' funzionale e meno cervellotico del precedente.
In breve l'icona con i passeggeri imposta la fermata (dove, quando e quanto fermarsi), la bandierina dovrebbe impostare un punto di inversione da quel che ho capito (way point).
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da Littorino » 18 mag 2010, 9:32
Se vuoi usare il nome originale, almeno mettici qualcosa es.. BST_LITTO....
Premesso che il "mestiere" di "parzializzatore di routes" mi piace ma per adesso mi limito a fare da tester e "activitaro" per dirla alla TS.
Adesso mi pare giusto creare lo scenario per la BST original e quindi fermo restando che posso pasticciare un po' il tuo itinerario ma solo per provare (poi lo reinstallo dal tuo rwp originale) ho bisogno pero' di capire come far transitare i treni nei loro sensi giusti anche come scenario libero.
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da bluedunfly » 18 mag 2010, 15:36
Littorino ha scritto:
Se vuoi usare il nome originale, almeno mettici qualcosa es.. BST_LITTO....
----- ho bisogno pero' di capire come far transitare i treni nei loro sensi giusti anche come scenario libero.
Premesso che per quello che ti eri prefissato di fare come scenario (activty) era meglio scegliere la "free", per obbligare il convoglio a transitare su un certo binario:
1) indicagli la stazione di arrivo e vedi sull'editor che percorso ha impostato in automatico RW
2) metti un marcatore di percorso (o più di uno se necessita), inserisci una istruzione di passaggio obbligatorio (sul marcatore) alla vleocità consentita in quel tratto altrimenti se lasci zero si ferma e riparte.
3) escamotage....metti un convoglio fermo sul binario che non deve essere percorso (ma a me non piace come alternativa anche se potrebbe essere reale e piacevole alla vista e non è niente male farlo ad esempio nelle stazioni)
4) verifica che gli scambi, dopo tale istruzione, siano girati nel verso giusto (continuità linea blu) altrimenti rw-derail....brutta storia.... anche se adesso il deragliamento l'hanno reso più reale
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da Littorino » 19 mag 2010, 14:25
Premesso che per quello che ti eri prefissato di fare come scenario (activty) era meglio scegliere la "free", per obbligare il convoglio a transitare su un certo binario:
In effetti è quello che adesso sto provando: gli ultimi due screens che ho postato riferiscono allo scenario "free"
1) indicagli la stazione di arrivo e vedi sull'editor che percorso ha impostato in automatico RW
Già fatto e il risultato che prima di Barilago mi va sull'illegale per poi rientrare poco prima di Burdisso.
2) metti un marcatore di percorso (o più di uno se necessita), inserisci una istruzione di passaggio obbligatorio (sul marcatore) alla vleocità consentita in quel tratto altrimenti se lasci zero si ferma e riparte.
Intendi cliccando il comando "select" come ho fatto? Se si ho impostato da "both" a "up/down" ma allo scambio successivo mi va in inversione (in effetti non ho fatto caso alle velocità consentite...
) anche perchè dovrei rifare la stessa procedura per tutti gli scambi "impediti", cosi' facendo pero' ti modifico l'itinerario a meno che le modifiche che faccio te le suggerisco e tu rivedi la route al riguardo: il mio obiettivo è quello di creare lo scenario per la tua route "originale" che è poi quella che sarà pubblicata.
3) escamotage....metti un convoglio fermo sul binario....
Si, magari proprio sul binario opposto...sai l'effetto che fa?
4) verifica che gli scambi, dopo tale istruzione, siano girati nel verso giusto (continuità [b]linea blu[/b])....
Saro' anche daltonico ma credo di distinguere il blu dal grigio e io il path lo vedo in grigio (vedi screen)...
Come ti ho comunicato ieri ho un lutto in famiglia ma se stasera ho la serenità giusta, riprendo i miei esperimenti, se modifico qualcosa (e che funzioni!) di sensato modifica la route in tal senso...almeno i treni devono andare nel senso giusto (tu per ricambiare mi progetterai gli scenari sulla Mi-Mo...quando addaveni'...)
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da bluedunfly » 19 mag 2010, 17:46
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Perchè è mai successo di trovare un convoglio fermo (o viaggiante) sul binario opposto??? Non è obbligatorio che stia fermo..... e.......fa minga el spirituss.Si, magari proprio sul binario opposto...sai l'effetto che fa?
Se il tuo monitor è daltonico non lo so, sta di fatto che (in modalità vista 9) la linea è grigia ma quando agisci sullo scambio, la linea di destinazione diventa blu.
Certo che se hai un LCD in bianco e nero non noterai la differenza.
Dallo screen sembra proprio che tu abbia un monitor daltonico comunque ....HAI AGITO SUGLI SCAMBI PRIMA DI BARILAGO ???? Se non lo hai fatto prova a farlo (se sei in free)
Tu Ennio sei convinto che si puo' agire sugli scambi indipendentemente dal senso assegnato al binario?
Sicuramente si ammesso che lo scambio sia nel senso di marcia e non una deviazione di quello opposto.
a quel punto effettua automaticamente l'inversione
Hai verificato che non ci sia la spunta nella casella "Inversione"!???