Treni d'estate

[Littorino]

Questo è il nome del mio nuovo scenario (activity) in programmazione nel nuovo itinerario "Tunnel" di Fabio Exp1648: un lavoro senza grosse pretese nè difficolta per chi guida come uso fare nelle mie activity finora pubblicate ma ricco sicuramente di movimento.

Il tema è quello dei treni estivi che capita a fagiolo in una route "costiera" come quella di Fabio e che ha inizio scegliendo (grazie alla modalità "free roam") fra due treni in partenza da Quatrelle verso Pescara: un intercity che seguirà la linea costiera veloce o un regionale che percorre la linea interna molto suggestiva come mostrano gli screens, di piu' non posso dirvi per ora poichè tutt'ora in fase di costruzione, a presto.


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[exp 1648]

Grazie come sempre per aver scelto la mia route

[Littorino]

Lo merita Fabio, grazie anche a te se abbiamo piu' disponibilità di tratte in stile italiano.

[rossano33]

Ciao Marco
Ci faremo un bella corsetta su questa altrettanto bella route.

[exp 1648]

Bè, ne è in test un altra più lunga e...... bè forse pure più bella!

Littorino ha scritto: Lo merita Fabio, grazie anche a te se abbiamo piu' disponibilità di tratte in stile italiano.

[Littorino]

Intanto un saluto a Rossano.
Si, ci faremo una bella corsetta e forse anche piu' di una visto che sto studiando anche il viaggio di ritorno da Pescara nella stessa activity , da parte mia ci sto mettendo molto movimento (nei primi quattro minuti in sosta a Quatrelle, vedrete che spettacolo) ma l'attrazione piu' grande è la tratta in se: sarebbe sufficiente programmare un solo treno per godersi comunque lo spettacolo offerto dalla linea interna.


[b]Sosta a Pineto con manovre:[/b] 284,37 KB

[b]Sosta a Malinatico "con inchino":[/b] 392,81 KB

Attenzione: activity sconsigliata a chi soffre di vertigini.

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[fabiot]

Ciao Marco, è un piacere vedere che continui a fare activity anche se no su uno scenario reale, pur sempre valido sia come ambientazione, sia come realizzazione, magari tra qualche anno potremmo ampiare il parco RW con rotabili nuovi o route e pio è tutta un'altra cosa

[Littorino]

Se devo essere sincero, Fabio, fare activity mi diverte molto di piu' che fare routes non fosse altro che sono piu' rapide da fare (mediamente un paio di mesi) rispetto alle routes e in piu' mi regalano qualche minuto di relax viaggiandoci un po' ma -giustamente- non possono esserci activity senza le routes e quindi devo darmi da fare anche per queste ultime, entro l'anno pubblico la Milano-Mortara ma anche qui devo predisporre due o tre activity(una sicuramente notturna in modo da sfruttare le splendide potenzialità delle luci di SAD) da includere nella tratta mentre Ennio sistemerà il bug a Porta Genova e il resto dell'arredo in Lomellina.

Qui purtroppo sto incontrando delle difficoltà di cui il tuo omonimo è informato ma entro poche settimane l'activity qui la sforniamo.

PS: guarda che in fondo di rotabili italiani ne abbiamo già parecchi, mancherebbero solo le 656 (in arrivo) e le E464 ma tutto il resto c'è.

[fabiot]

si beh dipende dal tipo di activity vuoi fare, comunque volendo quando esce la v1 della MIMO si potrebbe fare una activity con l'orario ufficiale

Magari in futuro imparo pure io a fare activity, visto che ti sei già "specializzato" mi potresti dare una mano

[Littorino]

Contaci , è un po' piu' complicato perchè RW tiene conto di parecchie variabili rispetto a un'analoga act. di TS ma la soddisfazione è impagabile.

Per la MiMo ho in progetto due activity da includere rispettando un orario Grippaudo del 2005 tutt'ora in mio possesso piu' una notturna di fantasia (perchè parte da Romolo: all'epoca della mia route non erano previsti treni in quella direzione se non qualche merci), se riesco a recuperarla inseriro' anche un treno con auto al seguito da San Cristoforo.

[Littorino]

Parcheggiata al momento la MiMo presso le officine Giussaghesi del MPEG per verifiche e rifiniture varie, riprendo e cerco di terminare una volta per tutte questa activity: alcune anomalie mi hanno convinto ad apportare alcune varianti rispetto al piano originale come l'obbligo di condurre inizialmente solo il Regionale per lasciare i comandi a Pescara Porto dove rilevo una loco da manovra che imbarcherà un treno stile Stretto di Messina sull'enorme traghetto predisposto da Fabio a Pescara Marittima oppure in alternativa condurre un Eurostar Hitachi a Quatrelle lungo la linea costiera ma questo è ancora da provare.

Va benissimo l'imbarco dove la D145 aggancia le X a Pescara Marittima, le sgancia nel traghetto e torna isolata.

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[exp 1648]

Sapevo che il porto tornava utile

Sperando non escano altre anomalie.... Buon proseguimento

[Littorino]

Tranquillo Fabio e grazie, ho percorso già tre volte la linea interna senza problemi con una precedenza subito dopo Pineto, l'imbarco, appunto, va benissimo, se anche l'ETR fila liscio fino a Quatrelle siamo a posto.
Del resto uno scenario "estivo" come questo non posso mica farlo uscire a ridosso di Natale che poi devo progettare la mia nuova act. natalizia, l'anno scorso la ambientai sulla AW, quest'anno si torna in Italia, route da definire pero'.

PS: è stata sicuramente un'ottima idea quella del traghetto, essendo io di origini sicule è sempre stata per me una grande emozione l'imbarco a Messina (quando da ragazzino andavo dai nonni) e ora posso riviverlo anzi, il mio sogno è quello di ricreare la Agrigento-Catania-Messina, dovessi terminarla all'età della pensione.

[Littorino]

Alla fermata di Gaviola, possibilità di prendere la coincidenza con la littorina suburbana per Monterosso, qui in attesa di partire all'arrivo del nostro regionale...

[b]IGaviola:[/b] 372,59 KB

...e all'arrivo a Monterosso.

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[heagle81]

Scenario molto interessante!
Molto belle le idee con coincidenze, imbarchi, sbarchi ecc..
Complimenti!