a partire dalla seconda mtà degli anni '60, le FS decisero di affrontare in modo sistematico il problema del trasporto pendolare che andava in quegli anni via via aumentando di pari passo con la immigrazione interna dai paesi del sud alle grandi città del nord Italia.
Furono costruite le vetture a piano ribassato e furono allesitite per il telecomando integrale alcune unità del gruppo E646 di seconda serie. Visti i buoni risultati di esercizio e al numero crescente di treni necessari nei vari compartimenti, fu successivamente deciso di modificare l'intero gruppo.
Le modifiche esterne più evidenti furono i connettori a 74 poli per il telecomando e le griglie di areazione per tutta lunghezza della cassa escluse le cabine.
Queste griglie furono montate anche su tre unità E645 di prima serie, in particolare la 018, la 023 e la 028.
La E645.023, assegnata al deposito di Milano Smistameto, è stata restaurata e da settembre 2009 è nuovamente efficiente ed a disposizione per l'effettuazione di treni d'epoca.
Sotto il modello per TS/OR.
un caro saluto, renzo.