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Quanto fa 773+772?
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Quanto fa 773+772?
da e444riqualificata » 25 set 2017, 21:33
Ciao,
Facendo una ricerca su come si accoppiavano le ALn772 dal punto di vista meccanico mi sono imbattuto in questa immagine:
Com'è che queste due automotrici si sono ritrovate agganciate fra loro? -
Re: Quanto fa 773+772?
da e444riqualificata » 26 set 2017, 6:06
Stando a quanto ho capito, le ALn772 potevano essere agganciate solo con barra rigida:
Mi rendo conto di non essere stato chiaro nel mio precendente messaggio. La mia domanda era: se le 772 erano impiegate per servizi vicinali e le 773 nacquero per treni di rango su linee non elettrificate (e la foto dev'essere del periodo in cui il loro compito era ancora questo, vista la livrea bianca e rossa), che treno potevano effettuare accoppiate? -
Re: Quanto fa 773+772?
da renzo428 » 26 set 2017, 9:03
Ciao Angelo,
gli amici sardi saranno più precisi di me, la foto è stata fatta a Porto Torres e in Sardegna nel 1958 giunsero appunto le aln773 (credo insieme alle aln772, dovrei controllare). Ho anche qualche foto delle aln773 all'imbarco sul traghetto che le avrebbe poi portate in Sardegna.
Queste automotrici furono utilizzate per i treni veloci, come la Freccia Sarda e non è fuori del mondo che per esigenze di servizio avessero aggiunto una aln772 alle poche aln773 allora in servizio. Poi giunsero anche le 873 con motori di maggiore potenza, poi le locomotive da treno d342, d345, d343 e ancora le aln668 e infine le d445.
Le aln773 furono accantonate nei primi anni '90.
un caro saluto, renzo. -
Re: Quanto fa 773+772?
da renzo428 » 26 set 2017, 9:08
Aggiungo che le aln772 avevano respingenti di tipo leggero utilizzati come protezione per le manovre.
Erano eredità delle automotrici precedenti anch'esse nate per viaggiare soprattutto isolate e agganciabili tra di loro da una apposita barra.
Ricordo di averla vista ma non ricordo i dettagli e ricordo che le aln772 non avevano il gancio ferroviario ma una serie di occhielli.
Furono le ultime automotrici ad utilizzare la barra di accoppiamento.
uncaro saluto, renzo. -
Re: Quanto fa 773+772?
da e444riqualificata » 26 set 2017, 17:00
Non credo, Sandro: per quanto poco me ne intenda, l'imbarcazione sullo sfondo dev'essere suppergiù coeva delle automotrici; peraltro, almeno fino a quattro anni fa (non conosco la situazione odierna) nessuna ALn773 è stata restaurata per poter effettuare treni storici.
Grazie per la spiegazione, Renzo. Del resto, se una volta i treni importanti venivano effettuati anche dalle 772, oggi sulla Jonica troviamo IC espletati da 668.
Approfitto della tua disponibilità (o di quella di chi passasse di qui) per chiedere se le due automotrici circolavano effettivamente in doppia o se una delle due veniva rimorchiata. -
Re: Quanto fa 773+772?
da renzo428 » 26 set 2017, 19:59
Ciao Angelo,
leggo dal libro di Altara che la Freccia Sarda fu composta inizialmente dalle Aln56 poi dalle Aln772 e talvolta viaggiavano in composizione mista fino almeno agli anni '60. Poi fu la volta delle Aln773 e nella (unica) foto il treno è composto da due 773 che inquadrano una rimorchiata Ln664.
Le 772 e le 773 sono più "compatibili" rispetto alla coppia 56-772 dato che le 773 avendo il cambio idraulico assorbivano meglio le differenze di spinta al cambio di marcia. Tuttavia credo che le composizioni miste fossero utilizzate solo in caso di forte affluenza -la Sardegna è meta turistica- ed erano tutte presenziate e attive.
Tanto per dare qualche numero:
dotazione di automotrici in Sardegna (fino al 1986)
Aln56 dal 1936 al 1964 massimo 38 unità nel 1958
Aln772 dal 1958 al 1985 massimo 62 unità nel 1978
Aln773 dal 1958 al 1964 massimo 6 unità
Aln873 dal 1964 al 1981 massimo 13 unità
Aln668 dal 1981 massimo 43 unità nel 1985
Aln663 dal 1983 massimo 15 unità nel 1986
Come vedi le 772 sono state consegnate prima delle 773 ed hanno viaggiato più a lungo.
un caro saluto, renzo. -
Re: Quanto fa 773+772?
da e444riqualificata » 26 set 2017, 20:51
Ti ringrazio, tanto per la spiegazione storica quanto per quella aritmetica![[:I]](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif "Very Happy")
