Purtroppo quella piccola linea paga molto il fatto di snodarsi in una zona montuosa non molto popolata. Del resto, tale linea era stata concepita per creare un collegamento tra ceva e Albenga, in alternativa al raddoppio della Torino Savona tra ceva e s. Giuseppe di Cairo. Entrambi i progetti poi sono finiti nel dimenticatoio e la linea è rimasta un tronchino, a servizio di studenti e lavoratori locali (andare da lì fino a Torino o cuneo è impensabile).
Dunque, a essere realisti, quella ferrovia ha poche speranze di sopravvivere come linea normale ma sono stati veramente efficienti a sfruttare l'altra possibilità, cioè fare una ferrovia turistica. Almeno in questi modi non si abbandona una risorsa che abbiamo gia a disposizione
Ferrovia Ceva - Ormea
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Re: Ferrovia Ceva - Ormea
Sandro, ho dato per scontato che qualcuno prendesse quella ferrovia e che il passivo non fosse enorme; questo perché altrimenti la linea sarebbe stata chiusa quasi subito, anzi non avrebbe mai visto la luce.
È anche vero che i pendolari cambiano col tempo.
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Re: Ferrovia Ceva - Ormea
Per quanto riguarda la Sardegna io intendevo non le linee pubbliche ma quelle turistiche. Io ci son stato e il trenino era pieno (e costoso)
Ma lo vogliono chiudere...
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Re: Ferrovia Ceva - Ormea
Rispolvero il topic per dare una bella notizia: tra settembre e ottobre ci saranno i - spero i primi di una lunga serie - treni storici! Da ferramatore quale sono, è inutile descrivere la mia felicità per questo primo recupero, che si accompagna con quello della ferrovia della Valsesia (a tal proposito, al capolinea di quest'ultima, hanno appena ristrutturato la rimessa, la piattaforma girevole e la colonna idraulica).
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Mauro
Pendolare disperato della ferrovia Torino-Pinerolo-Torre Pellice
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Re: Ferrovia Ceva - Ormea
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