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SEGNALI ITALIANI - Pagina 2
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da RobitailleFan » 11 apr 2012, 10:39
Arrakkh ha scritto:
...
nello screen un "junction signal" a due vele tonde (In R3d i Jsignals oltre a segnalare vial libera e stop indicano al treno la direzione da prendere al prossimo scambio se essa è diversa da quella di default).
...
Ma allora si potrebbero fare anche le marmotte? -
da timetable57 » 11 apr 2012, 10:43
RobitailleFan ha scritto:
Arrakkh ha scritto:
...
nello screen un "junction signal" a due vele tonde (In R3d i Jsignals oltre a segnalare vial libera e stop indicano al treno la direzione da prendere al prossimo scambio se essa è diversa da quella di default).
...
Ma allora si potrebbero fare anche le marmotte?
Se mi dici come si chiamano in Inglese potrei provare a chiederlo a Xavier. -
da Arrakkh » 11 apr 2012, 11:04
Ecco il Jsignal in funzione:
La route di default (dritto) è occupata mentre l'altra (destra) è libera, quindi il segnale mostra correttamente stop per quanto riguarda la route di default e via libera per l'altra(vela inferiore). Il treno svolterà a destra.
Lo scambio dev'essere editato digitando un asterisco nella casella "free route"
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[b]Immagine:[/b]
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da RobitailleFan » 11 apr 2012, 11:23
timetable57 ha scritto:
RobitailleFan ha scritto:
Ma allora si potrebbero fare anche le marmotte?
Se mi dici come si chiamano in Inglese potrei provare a chiederlo a Xavier.
A saperlo ...
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da Arrakkh » 11 apr 2012, 11:54
RobitailleFan ha scritto:
timetable57 ha scritto:
RobitailleFan ha scritto:
Ma allora si potrebbero fare anche le marmotte?
Se mi dici come si chiamano in Inglese potrei provare a chiederlo a Xavier.
A saperlo ...
Il grande saggio indiano dice: un immagine vale mille parole!
Adesso mando una foto di marmotta a Xavier e vediamo che ne pensa.
Tu se puoi mandami le misure precise, e anche dati tecnici sul suo funzionameno.
Non credo che ci siano problemi a farla, in fondo si tratta solo di un altro tipo di segnale.
[b]Immagine:[/b]
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da RobitailleFan » 11 apr 2012, 12:41
Le misure non saprei proprio dove trovarle, per quanto riguarda i dati tecnici di funzionamento trovi tutto qui:
http://www.segnalifs.it/it/sa/N_manovra.htm
EDIT: su un blog ho trovato queste dimensioni per la scala H0:
MARMOTTA
DIMENSIONI:
Altezza: 1,4 cm
Larghezza: 0,85 cm
Profondità: 0,6 cm
Che corrisponderebbero a 122x74x52 . La prima misura mi sembra eccessiva (1m e 22 sarebbe arrivare oltre l'anca di una persona ...). Qualcuno ha qualche altro dato? -
da timetable57 » 11 apr 2012, 14:19
UP844 ha scritto:
Se può esservi utile, in inglese (britannico) le marmotte si chiamano "shunting signals" (segnali di manovra).
Grazie Carlo -
da Arrakkh » 11 apr 2012, 14:43
timetable57 ha scritto:
UP844 ha scritto:
Se può esservi utile, in inglese (britannico) le marmotte si chiamano "shunting signals" (segnali di manovra).
Grazie Carlo
La funzione dello shunting signal è perfettamente supportata in rail3d.
Ci sono shunting signals nei miei layouts, ad esempio nella roma orte nella stazione di orte per consentire le operazioni di stazione di alcuni convogli (sganci e aggancio del locomotore alle carrozze)
Qualsiasi segnale può fungere da shunting signal se impostato nel modo giusto.
Certo avere la marmotta sarebbe ottimo per motivi di realismo grafico. -
da timetable57 » 15 apr 2012, 22:45
Grande Xavier!!!! (great)
Appena testati mandameli per piacere. -
da timetable57 » 15 apr 2012, 23:53
Arrakkh ha scritto:
timetable57 ha scritto:
Grande Xavier!!!! (great)
Appena testati mandameli per piacere.
credo che li hai gia, controlla la mail
No, mandameli raggruppati per la nuova serie per piacere -
da Arrakkh » 17 apr 2012, 1:01
Ed ecco a voi la marmotta
[b]Immagine:[/b]
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Xavier l'ha fatta a occhio, senza sapere le misure precise. Coumunque funziona alla perfezione, sia come segnale d'uscita che come segnale di manovra.(quella nello screen funge da segnale di uscita).
Gli ho suggerito di farne anche una versione un poco più alta e spostata di lato da piazzare sulla piattaforma.
Se qualcuno ha commenti o suggerimenti, ben vengano ambedue!
Michele
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