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Blue's screen - Pagina 2
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da bluedunfly » 19 feb 2011, 16:17
Littorino ha scritto:
Finalmente una route "balneare" anche se vedo che non rinunci agli scali
, so che a brevissimo verrà pubblicata (free) la FS 245. 
Gli scali, a mio modesto avviso, offrono più possibilità per fare scenari un po' "movimentati". -
da bluedunfly » 19 feb 2011, 23:42
Littorino ha scritto:
Se tu hai la tua bella loco da manovra -una 194 o una 245- pensi che non sia altrettanto intrigante comporre durante l'activity, un convoglio passeggeri?
E' il resto del viaggio che è monotono.
Io mi diverto di più a caricare --consegnare --sganciare --riagganciare --andare al carico -- altro deposito (magari cambio locomotore) --scaricare --portare i carri vuoti su un dato binario --agganciarne altri --altro deposito -- caric........ manovrando a mano gli scambi.
Poi la velocità è più umana.
Puoi fare scenari che durano anche ore..... e per farti dispetto uso le americane...... mi piacciono troppo.
Il servizio passeggeri mi stufa... specialmente se è un IC che salta enne stazioni.
Però ogni tanto "inforco" la 390 sulla Seeberg (perchè lì noto maggiormente il pendolamento) -
da bluedunfly » 6 apr 2011, 20:36
Volevo portare all'attenzione il segnalamento realistico e relativa ripetizione in cabina che hanno alcune tratte e alcune locomotive.
Qui siamo sulla Western Rail Corridor V.4 un itinerario free scaricato da UKTS. Il fatto che sia alla V4 sta a significare che probabilmente ha fatto qualche prolungamento ristetto alle versioni precedenti ma che, sempre pribabilmente, ha messo mano al segnalamento che anche su questa route è perfettamente funzionante.
Per fare le prove ho usato solo due convogli dove il player è la stupenda 390 con pendolamento. Ho scelto questo itinerario perchè si presta molto bene alla velocità. Nel primo tratto, l'autore ha intelligentemente previsto che i binari dedicati ai treni più veloci passino fuori dalla stazione e sono previste deviate per l'accesso alla stazione da parte di convogli locali. Nel secondo tratto invece ci sono perecche curve dove la 390 mostra il meglio di se.
Dopo questo siparietto, torniamo al segnalamento.
Nello screen vedete alla posizione 1 l'attivazione del sistema d'allarme; nella posizione 2 l'accensione dell'alerter dovuto al passaggio su un sensore posato sui binari e che avverte che il semaforo davanti a noi è rosso; nella 3 il segnale d'allarme che rimane acceso fino al prossimo semaforo. Gi stessi sensori sulla rotaia avvertono anche dell'approssimarsi di un semaforo sulla linea.
[b]Immagine:[/b]
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da bluedunfly » 7 apr 2011, 18:46
Sempre sulla Western Rail Corridor V.4..... un itinerario che a mio parere si presta ad activity abbastanza complesse.
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da bluedunfly » 8 apr 2011, 13:21
Se non ci fosse il rotabile traditore, giurerei che è una foto.
[b]Binari sulla Isle Of Wight:[/b]
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da bluedunfly » 8 apr 2011, 15:35
Littorino ha scritto:
Due domande: il binario è proprio tipico di quella route? L'erba sarà compresa nell'oggetto o è a parte? Se fosse cosi' sai la porca figura che farebbero quelle rotaie nelle parti di scalo in disuso di San Cristoforo e P. Genova?
L'erba è di default ed è quella che ondeggia sul terreno quando guardi da vicino ma le rotaie sono a pagamento, comprese in una bellissima route ma niente free.
Però SAD, che d*o lo benedica, ha fatto dei buoni.... anzi ottimi binari 3D anche "rusty".... ne hai uno spezzone proprio a Gaggiano.
Unico inconveniente è che sono a 4.20 e non a 3.50 (parlo dei non rusty lungolinea) quindi niente gantry.... o meglio gantry si ma fuori allineamento. Te lo ricordi lo screen in salita col crocefisso ???? Da dove pensi che arrivassero qui binari 3D...... ma da SAD..... naturalmente e, sopratutto, free se consideri che per averli basta scaricare la A-W sempre free.
Questi binari farebbero la loro "porca figura" dappertutto però poi bisgna fare i conti con i fps delle macchine meno "attrezzate". -
da bluedunfly » 4 mag 2011, 8:34
Altro repaint della 294.
Se interessa lo trovate qui assieme ad altro materiale.
http://www.rail-sim.de/railsimnew/index.php/de/downloads/viewcategory/60-diesel
[b]294 ITL:[/b]
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