TRENI FS - Canale di ferrovie e "tramm" di un inguaribile affezionato al Ferro

[e444riqualificata]

Tra un cab-ride e l'altro...un bell'aggancio!


https://youtu.be/IxgBsq927tE


Ne approfitto per chiedere un chiarimento: per quale motivo il macchinista, dopo aver alzato il pantografo posteriore senso marcia, l'avrebbe abbassato?

[Nicolò]

Il motivo con buona probabilità si sarebbe visto se tu avessi continuato il video, ovvero il collegamento della condotta REC.

[e444riqualificata]

Ancora non mi è chiaro: intanto, perché alzarlo per abbassarlo subito dopo?
Inoltre, leggevo che la procedura per collegare il REC è questa (almeno sulle E444R, ma non vedo perché dovrebbe cambiare sulle altre macchine): estrarre la chiave beige dal banco, inserirla nel suo chiaviere, ruotare la leva del chiaviere su "massa REC", estrarre la chiave a bracciale e consegnarla al manovratore. Così il REC è staccato ed a massa e il manovratore è certo che non può essere reinserito.

[e444riqualificata]

Terza parte: Diano Marina, San Bartolomeo...la mitica Cervo!

https://youtu.be/nbVYXJXelmg


Proprio a Diano Marina cominciai a filmare i treni...era un tiepido pomeriggio di fine estate, l'anno era il 2011, le Fanta dominavano la Liguria lungo tutta la costa e gli italiani si recavano al mare in treno...dov'è quel treno, dov'è? L'abbiamo perso, l'abbiamo perso tutti...

[ETR222]

...dov'è quel treno, dov'è? L'abbiamo perso, l'abbiamo perso tutti...

Deve essere per questo che, oggi, tutti vanno al mare usando la propria macchina.

[e444riqualificata]

Caro Sandro, si vede che non conosci la situazione di Ponente.
Muoversi dalla stazione nuova di Diano Marina ad un qualsiasi albergo di Diano, San Bartolomeo o Cervo portandosi dietro i bagagli è semplicemente impossibile. Sì, se si è giovani si riesce, ma i giovani non hanno soldi.