Bologna a 30 km/h: Giusto Oppure Sbagliato?

[GIUSEPPE 464]

Un Saluto a Tutti.
Leggendo Questa Notizia (Sperando Che Altre Citta' Si Adeguino Al Piu' Presto) Mi Domando Se Questo (Secondo Voi) Sia Giusto Oppure Sbagliato.
Mi Farebbe Piacere Leggere Anche Le Vostre Opinioni.
Un Saluto a Tutti.

[Fireman]

Ciao Giuseppe, abbassando il limite a 30 km\h non si risolveranno mai gli incidenti legati alla negligenza e al non rispetto del codice stradale da parte di chi guida. Unico vantaggio, secondo me, potrebbe averne il traffico a livello degli incroci, l'immissione dagli STOP e dalle precedenze potrebbe essere più semplice. La speranza è che non diventi strumento di cassa, sarebbe veramente un colpo molto basso.

[bullo84]

Non penso che il problema sia un limite di velocità, almeno vedendo quello che accade qui in città... le auto andranno a massimo 36km/h, ma i monopattini continueranno indisturbati a creare caos, i pedoni continueranno ad attraversare la strada al di fuori delle strisce pedonali, e le biciclette continueranno ad ignorare qualsiasi regola del buon senso sfrecciando contromano, andando sui marciapiedi ove non consentito, ed attraversando la strada su strisce pedonali senza rispettare il minimo criterio di precedenza.
Punire coloro che si possono punire perchè hanno una patente in mano a discapito di chi va in giro per strada senza obbligo di un patentino mi sembra assai discriminante...

[timetable57]

Aggiungo un problema tecnico. Una vettura con cambio manuale in prima va fuori giri mentre in seconda batte in testa. Anche col cambio automatico tradizionale le cose non migliorano. Si salvano solo le monomarcia (full Hybrid per intenderci). Inoltre, da quanto mi consta, ai bassi regimi ci rimetterebbe il catalizzatore.
Per finire i 30 Km/h son stati istituiti per meri motivi ideologici falso/ambientalisti. Se devo tenere gli occhi fissi sul cruscotto non guardo la strada.
Assolutamente contrario a questo provvedimento idiota

[RobitailleFan]

Mi dispiace fare il bastian contrario ma sono favorevole. Dal punto di vista sicurezza i pedoni e anche gli occupanti dell'auto sono più protetti. Per quanto riguarda gli altri problemi vi posso assicurare che in Austria e in Germania esistono le zone "30 km/h" da almeno 30 anni, tanto è vero che sul contachilometri della mia Volskwagen ci sono 2 linee rosse che segnalano quando si supera la velocità di 30 e di 50 km/h. E, nei suddetti stati, nessuno si è mai lamentato delle zone "30 km/h", anzi, in certi casi i comitati di quartiere hanno chiesto di essere inclusi nelle suddette zone proprio per questioni di sicurezza dei bambini.

[E402 002]

Rispondo pure io dato che essendo del bolognese la cosa mi riguarda da vicino.
Io sarei stato per un limite più giusto, diciamo che può andarmi bene i 30 km/h in centro storico, oppure in zone delicate come sui viali di circonvallazione in zona stazione (punto molto delicato).
Però mettere i 30 in zone come ad esempio la via Toscana non ha oggettivamente senso.
Basterebbe far rispettare il limite dei 50 km/h (ma farlo rispettare per davvero).
Inoltre oltre che punire gli automobilisti io inizierei a punire anche i comportamenti scorretti di pedoni e ciclisti, che troppo spesso vedo infrangere bellamente il codice della strada.

[timetable57]

Per non parlare degli stramaledetti monopattini elettrici