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SCMT e RSC con interfaccia DMI
- SCMT e RSC con interfaccia DMI
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SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Carlosanit » 27 ott 2020, 11:34
Ho attrezzato due E464 con la nuova interfaccia DMI per SCMT e RSC, nelle loco reali predisposta per l'ERTMS/ETCS. E' l'interfaccia che si sta diffondendo nei nuovi mezzi di trazione.
Qui un'immagine.- DMI.jpg (367.09 KiB) Visto 2047 volte
Nella pagina http://www.interazioni-educative.it/Downloads/index.php vanno scaricate le due ultime release dei pack, e cioè Pack_SCMT_Rev9.1 e Pack_Activity_demo_SCMT_Rev6.0 . I pack comprendono anche le versioni già esistenti, con cruscotto tradizionale a pulsanti.
Leggere attentamente le istruzioni per installare ed utilizzare la funzionalità.
Per leggere decentemente le scritte è opportuno disporre di un monitor con una risoluzione orizzontale medio-alta (indicativamente da 1600 pixel orizzontali in su). -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Alessio.rep » 27 ott 2020, 13:05
Ciao ho provato ad installare il pack e a creare due consist con le due 464 in questione...al momento dell'avvio di OR, alzo il pantografo e chiudo IR...ma premendo CTRL + "," , non parte l'autotest...premetto che possiedo già il pacchetto vecchio e li' l'autotest ha sempre funzionato senza problemi
Uso ORMG Rev.77 (U2020.10.01-2006)
Nel dubbio allego anche LOG
Ciao -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Carlosanit » 27 ott 2020, 13:43
Alessio,
devi usare la Rev. 79 di OR NewYear MG. C'è scritto nel file leggimi, ma a questo punto è bene che rimanga scritto anche qui. -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Alessio.rep » 27 ott 2020, 15:38
ah scusami ho letto velocemente e me lo sono perso!
grazie ciao -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Carlosanit » 6 nov 2020, 17:25
Consiglio di scaricare una versione leggermente aggiornata del pack SCMT DMI per la E464, e cioè la 9.2 , scaricabile sempre da qui http://www.interazioni-educative.it/Downloads/index.php . La 9.1 potrebbe non essere compatibile con versioni future della release instabile o di quella OR NewYear MG. -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da max_iw1fbr » 7 gen 2021, 14:15
Domanda di funzionamento SCMT il tasto PRE a cosa serve? facendo una activity di prova sul Triveneto da Verona a Venezia....entrando a Padova si illumina e pur mantenendo i 30 km/h entra in funzione il freno di emergenza...spero di aver scelto la conversazione giusta...per porre il problema... -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da SCMT » 7 gen 2021, 14:48
Buongiorno Massimiliano,
il tasto PRE serve ad effettuare il prericonoscimento dell' Assenza Codice. Va premuto prima (una decina di secondi se non ricordo male) di impegnare una zona non codificata per un itinerario deviato ad esempio. Se non viene effettuato il prericonoscimento, una volta captata l'Assenza Codice, l'SCMT manda in frenatura d'emergenza il convoglio.
Spero di esserti stato utile.
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Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da max_iw1fbr » 7 gen 2021, 15:11
Quindi appena si illumina PRE bisogna tenerlo premuto per 10 secondi così.....evitiamo la odiosa frenatura.... -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Alessio.rep » 7 gen 2021, 16:25
Ciao
Dopo il passaggio su un segnale di avviso disposto per un itinerario in deviata, si illuminerà il tasto RIC da premere entro 3 secondi, pena la frenatura di emergenza e nello stesso momento si accenderà la gemma RV gialla sul SCMT (te RIConosci che il segnale dopo avrà una limitazione di velocità per deviata 30/60/100 km/h)...Dopo la pressione del RIC, Il tasto PRE si illuminerà. PRE va premuto (non tenuto premuto) poco prima (io lo premo circa 30/35 metri prima) del passaggio sul segnale di 1^ categoria disposto per la deviata alla velocità confermata da esso e anticipata dal suo segnale di avviso. Non premendo il PRE, SCMT farà scattare la frenatura di emergenza, interpretando la mancata pressione del tasto come una distrazione o come un malore del macchinista (treno fermo treno sicuro )
PRE si può premere anche sotto al segnale o anche a segnale appena superato, ma si usa di solito premerlo prima...ovviamente in funzione della velocità a cui stai andando!
Al superamento del segnale di prima categoria in deviata, RSC mostrerà assenza codice (AC) fino al completamento della deviata e alla ricezione del nuovo codice -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da SCMT » 7 gen 2021, 16:56
Alessio.rep ha scritto:Ciao
Dopo il passaggio su un segnale di avviso disposto per un itinerario in deviata, si illuminerà il tasto RIC da premere entro 3 secondi, pena la frenatura di emergenza e nello stesso momento si accenderà la gemma RV gialla sul SCMT (te RIConosci che il segnale dopo avrà una limitazione di velocità per deviata 30/60/100 km/h)...
Una sola precisazione: la gemma "RV" si accende solo con captazione del codice 120 con avviso di deviata a 30 o 60 km/h, per le deviate da 100 km/h viene captato il codice 120* con l'accensione della gemma contrassegnata con "100".
Ad ogni modo in questo topic: viewtopic.php?f=23&t=18504 si possono trovare dei video, pubblicati su YouTube proprio da Carlo Santucci, dove vengono illustrate tutte le funzionalità dell'SCMT da lui implementate.
Saluti!
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Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da nenrico5 » 31 gen 2021, 15:26
mi inserisco in questa discussione per un chiarimento, i tasti PRE e RIC vanno premuti solo quando s'illuminano e c'è un cicalino? Non vanno premuti preventivamente quando sono spenti...
Perché proprio sulla Triveneto in uscita da Bologna con l'activity di prova della Triveneto mi si inserisce la Frenata automatica anche quando non si è accesso ne il PRE ne il RIC.
Forse c'è qualche operazione che non faccio?
Grazie
Enrico -
Re: SCMT e RSC con interfaccia DMI
da Carlosanit » 31 gen 2021, 18:10
Ma stai usando l'interfaccia DMI o quella a pulsanti laterali?
Comunque nell'interfaccia a pulsanti laterali il pulsante RIC va premuto quando si illumina e c'è il cicalino (le due cose avvengono insieme). Il pulsante PRE si illumina, ma non va premuto subito, ma subito prima del segnale successivo.
