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sorpasso AV a 300 km/h

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• sorpasso AV a 300 km/h
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  sorpasso AV a 300 km/h

  da ciccionotarbartolo » 27 nov 2018, 1:12

  Cosi oggi su diversi quotidiani
  
  https://www.ilmessaggero.it/video/crona ... 31341.html
  
  mi è piaciuto il commento rilasciato da Trenitalia, più di quello di NTV
  
  

  Ntv, la società che getisce i treni Italo, precisa però che il video non è recente. «Bastava informarsi per scoprire che il video risale a diversi anni fa», si legge in una nota.

  
  
  

  Trenitalia invece fa notare che la procedura è avvenuta in totale sicurezza: «Non c’è stato alcun sorpasso di un treno Italo a un Frecciarossa. Precisiamo che è una scelta di gestione del traffico ferroviario prevista e fatta da Rete Ferroviaria Italiana, in casi codificati, per consentire a un treno di recuperare il proprio ritardo, tutto a beneficio della regolarità della circolazione ferroviaria. Un’operazione fatta in totale sicurezza e in punti definiti delle linee ferroviarie dov’è tecnicamente possibile. Inoltre, quando due treni viaggiano affiancati nello stesso senso di marcia, la cosiddetta marcia parallela, a uno di essi, in questo caso al Frecciarossa, è imposta una riduzione di velocità. Quello che stupisce è il comportamento non professionale e non giustificabile del macchinista del treno che, filmando e rendendo pubblico sui social il “sorpasso”, peraltro con toni sensazionalistici, contribuisce di fatto a generare una non corretta informazione sulle norme e i protocolli che regolano la circolazione ferroviaria».
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da E402 002 » 27 nov 2018, 13:02

  Anch'io la penso come te.
  Il sorpasso dinamico è una manovra ampiamente collaudata e che tutti gli addetti ai lavori e gli appassionati come noi conoscono benissimo.
  Il problema secondo me sta nel fatto che: primo siamo nell'epoca dei social dove ognuno pensa di poter fare e dire qualunque cosa gli salta in testa (con tra l'altro un malcelato senso di egocentrismo e di protagonismo); secondo che questo signore che ha strombazzato, secondo me s'è approfittato proprio del fatto che la maggiorparte delle persone non conoscono cosa sia la precedenza dinamica e quindi ha vita facile a spacciarla per un sorpasso su un social.
  Assolutamente non professionale.
  
  P.S.: l'età del video (ma ovviamente lo capisce solo un appassionato) è tradita anche dalla suddivisione in 1a e 2a classe del Frecciarossa.
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da Francesco93 » 27 nov 2018, 13:11

  Penso che il video sia stato girato con fini amatoriali e non per essere pubblicato sui giornali.
  La cosa che mi dà più fastidio, da macchinista, è l' offesa finale che è stata rivolta al macchinista di Trenitalia. Da quello che ho saputo, l' offesa è stata pronunciata da un tecnico Alstom presente in cabina e non ho letto nulla in merito a richiami o provvedimenti disciplinari. Sposo pienamente quanto rilasciato da Trenitalia, piuttosto che quanto è stato detto da NTV. Ciò non fa altro che confermare la totale assenza di una giusta e corretta mentalità ferroviaria all' interno di molte private.
  Forse la cosa che più mi ha innervosito è il fatto che nessuno abbia dato peso all' offesa finale nei confronti del macchinista di Trenitalia. Siamo tutti colleghi, facciamo lo stesso lavoro, non dovremmo dividerci e perderci in stupide rivalità.
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da ciccionotarbartolo » 27 nov 2018, 16:14

  Anche io mi trovo d'accordo con quanto scritto da Lorenzo e da Francesco... In merito poi a quanto scrive Francesco, ho notato che Il Corriere della Sera, nel riportare notizia e video, censura il volgare commento finale rivolto dal Personale di Macchina NTV ai colleghi Trenitalia e chiude il video un paio di secondi prima rispetto alla versione riportata dal Messaggero.
  Mi chiedo soltanto, ma sicuramente voi ne saprete di più, è possibile che il FR, al fine di favorire il sorpasso dinamico, avrebbe dovuto ridurre la velocità ancora d'un pelino??? e per questo l'imprecazione??? (comunque non giustificata).
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da Francesco93 » 27 nov 2018, 16:58

  Guarda, se vogliamo essere precisi non era una precedenza dinamica, ma piuttosto una marcia destra destra. Teoricamente la precedenza dinamica si dovrebbe fare tra due convogli che da scheda treno viaggiano a velocità diverse oppure uno fa più fermate dell’altro. Qui invece siamo in un contesto AV dove non sono previste fermate intermedie e in più abbiamo due treni che tecnicamente viaggiano alla stessa velocità. Quindi mi sembrerebbe più corretto parlare di marcia destra destra. Il video è stato girato, se non sbaglio, tra roma e napoli dove ci sono molti tratti in pendenza e l’agv, essendo più leggero e prestante, riesce molto meglio a mentenere i 300 rispetto all’etr500.
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da E414 » 27 nov 2018, 18:26

  Francesco93 ha scritto:Guarda, se vogliamo essere precisi non era una precedenza dinamica, ma piuttosto una marcia destra destra

  
  
  La marcia destra/destra è quando il blocco viene invertito in entrambi i sensi, quindi entrambi i treni si trovano a circolare sul rispettivo binario di destra. Quella del video è una marcia parallela.
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da FNV » 27 nov 2018, 19:49

  Francesco93 ha scritto:Teoricamente la precedenza dinamica si dovrebbe fare tra due convogli che da scheda treno viaggiano a velocità diverse oppure uno fa più fermate dell’altro. Qui invece siamo in un contesto AV dove non sono previste fermate intermedie e in più abbiamo due treni che tecnicamente viaggiano alla stessa velocità.

  
  
  Perdonami, ma quindi se tu per ipotesi hai due motori esclusi su quattro con un merci e non riesci a tenere la velocità di impostazione.... un merci dietro di te con stessa velocità di impostazione non ti può passare a destra?
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  Re: sorpasso AV a 300 km/h

  da Francesco93 » 1 dic 2018, 13:21

  FNV ha scritto:

  Francesco93 ha scritto:Teoricamente la precedenza dinamica si dovrebbe fare tra due convogli che da scheda treno viaggiano a velocità diverse oppure uno fa più fermate dell’altro. Qui invece siamo in un contesto AV dove non sono previste fermate intermedie e in più abbiamo due treni che tecnicamente viaggiano alla stessa velocità.

  
  
  Perdonami, ma quindi se tu per ipotesi hai due motori esclusi su quattro con un merci e non riesci a tenere la velocità di impostazione.... un merci dietro di te con stessa velocità di impostazione non ti può passare a destra?

  
  
  Chiedo scusa per l' errore, hai ragione non è una marcia destra destra.
  Avevo semplicemente fatto confusione con il concetto di marcia destra destra. E' vero, in entrambi i casi è possibile eseguire una precedenza dinamica.